الصين كندا FCL DDP تسليم الباب تورونتو 38-48 يوما أيام ضريبة السلع والخدمات

لا ينبغي أن يتطلب نقل حمولة حاوية كاملة من الصين إلى تورنتو منك تنسيق أربعة بائعين منفصلين وخمس فواتير ووسيط جمارك لم تقابله من قبل. تم بناء خدمة DDP من الصين إلى كندا لدينا بحيث يمتلك طرف واحد - نحن - الرحلة بأكملها، من تخليص التصدير في الصين إلى التسليم في عنوانك في تورنتو. تتلقى سعرًا واحدًا شاملًا يشمل بالفعل تخليص الجمارك والرسوم الجمركية وضريبة السلع والخدمات/ضريبة المبيعات المنسقة والتسليم النهائي.

FCL، أو حمولة حاوية كاملة، يعني أن الحاوية مخصصة لشحنكم ومختومة من رصيف التحميل الصيني إلى باب الوجهة. بالاقتران مع التسليم من الباب إلى الباب، تزيل FCL DDP المناولة والتنسيق الذي يسبب معظم تأخيرات الاستيراد والتكاليف المفاجئة. بالنسبة لمستوردي تورنتو الذين ينقلون كميات منتظمة، فهي الطريقة الأكثر قابلية للتنبؤ، وعلى نطاق واسع، الأكثر فعالية من حيث التكلفة للشحن.

مع 9 سنوات من العمل على هذا المسار، هذا المنتج هو إصدار تورنتو من خدمة DDP من الصين إلى كندا، مع توجيه وعبور خاص بتورنتو وأونتاريو.

تورنتو هي أكبر سوق استهلاكي في كندا، ومعظم الحاويات ذات المنشأ الصيني التي تخدمها تصل عبر بوابة الساحل الغربي قبل الانتقال إلى الداخل بالسكك الحديدية متعددة الوسائط. تخطط خدمة FCL DDP تورنتو لاتصال البحر والسكك الحديدية هذا عن قصد، مع مواءمة تفريغ السفن، وقطع السكك الحديدية، والشحن النهائي بحيث تصل الحاوية إلى منطقة تورنتو الكبرى بجدول زمني يمكن التنبؤ به مدته 38-48 يومًا.

يتم تخطيط كل شحنة بنفس الطريقة: تأكيد الشحنة والوجهة، واختيار البوابة ووضع النقل الداخلي، وإعداد إدخال الجمارك مسبقًا، والتسليم ضمن نافذة محجوزة.

الشفافية هي الهدف من DDP. كل سطر أدناه هو جزء من السعر المسلم الواحد، وليس رسومًا تظهر لاحقًا.

ننشر الاستثناءات بوضوح مثل المشمولات، لذلك لا توجد مفاجآت بعد وصول الحاوية.

كل شيء آخر تحتاجه الشحنة العادية موجود بالفعل في عرض الأسعار. هذا هو التزامنا: لا توجد رسوم خفية - السعر الذي نقدمه هو السعر الذي تدفعه.

يعتمد العبور على البوابة ووضع النقل الداخلي، وليس على التخمين. يوضح الجدول أدناه كيف نوجه الشحنات إلى كل من الوجهات الكندية الخمس التي نخدمها غالبًا؛ هذا المنتج الخاص بتورنتو يطبق صف تورنتو.

بالنسبة للشحنات المتجهة إلى تورنتو، نبني خطة النقل الداخلي حول السكك الحديدية، وهي العمود الفقري للنقل لمسافات طويلة من الساحل الغربي إلى أونتاريو. نحجز سعة النقل متعدد الوسائط مسبقًا، وندير النقل بالشاحنات في كلا الطرفين، وننسق مرحلة الشاحنة النهائية إلى المستودع أو مرفق 3PL أو FBA. نظرًا لأن الطلب في تورنتو كثيف، يمكننا أيضًا توحيد حاويات متعددة في خطة إصدار داخلية واحدة حتى لا يكون فريق الاستلام مرهقًا.

يستغرق العبور القياسي من الباب إلى الباب إلى تورنتو 38-48 يومًا باستخدام اتصال نقل متعدد الوسائط بحري-سكك حديدية إلى منطقة تورنتو الكبرى، ويصل إلى منطقة تورنتو الكبرى وجنوب أونتاريو وما بعده عبر شرق كندا والتسليم إلى ميسيسوجا وبرامبتون وفون وماكهام ومنطقة تورنتو الكبرى الأوسع.

أكبر فرق بين DDP إلى كندا و DDP إلى الولايات المتحدة هو تأهيل المستورد. تتوقع جمارك كندا (CBSA) رقم عمل كندي (BN) مع حساب برنامج استيراد/تصدير للمستورد المسجل (IOR)، ويجب حساب ضريبة السلع والخدمات/ضريبة المبيعات المنسقة عند الاستيراد. بموجب DDP، تقع هذه الالتزامات علينا لإدارتها - ولكن يجب التعامل معها بشكل صحيح من الشحنة الأولى.

نقدم مسارين. إذا كنت تحمل رقم BN كندي مع حساب استيراد، فإننا نقوم بالتخليص تحت حسابك ونتولى جميع الالتزامات الأخرى بموجب DDP. إذا لم يكن لديك، يمكننا العمل كمستورد مسجل بموجب مؤهلاتنا الخاصة حتى تتمكن من الشحن قبل تسجيل رقم BN؛ حيث تقوم بالاستيراد بانتظام، فإننا نساعدك في الحصول عليه.

نوعان من المعدات يحملان تقريبًا كل شحنات FCL من الصين إلى كندا. يعتمد الاختيار بينهما على الحجم والوزن وحدود الطريق أكثر من التفضيل.

حدود وزن الطرق الكندية مهمة هنا. يمكن أن تتجاوز حمولة 40HQ كاملة الحد الأقصى لوزن المركبة الإجمالي المسموح به على الطرق السريعة الكندية بمجرد تضمين الهيكل والجرار، وتفرض العديد من المقاطعات هذه الحدود بصرامة مع عقوبات الوزن الزائد. نظرًا لأن خدمتنا تعمل من الباب إلى الباب، فإننا نتحقق من الحمولة مقابل حدود الطرق في مقاطعة الوجهة قبل التحميل، لذلك لا يتم بناء حاوية بوزن قانوني في البحر ولكنه غير قانوني على الطريق إلى تورنتو.

التخليص المزدوج يعني أن كلا الطرفين يتم تخليصهما ضمن نفس العقد: تخليص التصدير في الصين وتخليص الاستيراد في كندا. لا تقوم بتعيين وسيط ثانٍ في الوجهة، ولا يُطلب منك تسوية فاتورة رسوم جمركية أو ضريبية منفصلة لاحقًا. يشمل تخليص الجمارك دعم التصنيف، وتقديم الطلبات قبل الوصول، وتنسيق الإفراج الذي نتولاه.

من جانب الضرائب، يتم حساب ضريبة السلع والخدمات/ضريبة المبيعات المنسقة ودفعها من قبلنا بموجب شروط DDP ويتم تضمينها في تكلفة وصولك. قد تكون الضريبة المطبقة ضريبة السلع والخدمات بنسبة 5٪ أو معدل ضريبة المبيعات المنسقة، ونؤكد المعالجة قبل الحجز. قيمة ضريبة السلع والخدمات/ضريبة المبيعات المنسقة المضمنة هي أن التكلفة الحقيقية للبضائع معروفة وقت تقديم عرض الأسعار.

LCL مفيد للشحنات التجريبية أو ذات الحجم المنخفض، حيث يحافظ تقاسم مساحة الحاوية على انخفاض تكلفة الوحدة المدخلة. تصبح FCL الخيار الأفضل بمجرد أن يصبح الحجم ثابتًا، لأن الحاوية المخصصة تقلل من تكلفة الوحدة، وتقلل من المناولة وخطر التلف، وتمنحك التحكم في توقيت التحميل والتسليم.

DDU - تسليم معفاة من الرسوم الجمركية - تتوقف قبل تخليص الجمارك ودفع الرسوم الجمركية والضرائب. بموجب DDU، يكون المشتري مسؤولاً عن التخليص والرسوم الجمركية والمناولة المحلية، وبالتالي يحتاج إلى مؤهل مستورد ووسيط وجهة. بموجب DDP، تقع هذه الالتزامات علينا ويستلم المشتري الشحنة ببساطة. بالنسبة للمستوردين الجدد، أو أي استيراد يجب أن تكون فيه تكلفة الوصول قابلة للتنبؤ، فإن DDP هو عادة الهيكل الأبسط والأكثر أمانًا.

هل تغطي DDP ضريبة السلع والخدمات؟ نعم. يتم حساب ضريبة السلع والخدمات أو ضريبة المبيعات المنسقة المطبقة ودفعها من قبلنا وتضمينها في تكلفة وصولك. يعتمد المعدل على المقاطعة والبضائع، ويتم تأكيده عند تقديم عرض الأسعار.

ما هو مدرج في عرض أسعار DDP؟ تخليص التصدير، مناولة المنشأ، الشحن البحري، مناولة المحطة النهائية، تخليص الجمارك، الرسوم الجمركية وضريبة السلع والخدمات/ضريبة المبيعات المنسقة، النقل الداخلي والتسليم النهائي إلى تورنتو. التأمين والمعدات المتخصصة منفصلة.

هل أحتاج إلى رقم تعريف ضريبي كندي (BN)؟ إنه يساعد، ولكن يمكنك الشحن قبل أن يكون لديك واحد. نقوم بالتخليص تحت رقم BN الخاص بك إذا كنت تحمله، أو نعمل كمستورد مسجل بموجب مؤهلاتنا الخاصة ونساعدك في الحصول على رقم BN.

ما هو الفرق بين DDP و DDU؟ DDP يشمل التخليص والرسوم الجمركية والضرائب؛ DDU تترك هذه الأمور للمشتري. DDP يعطي سعرًا واحدًا شاملاً للتسليم ولا يوجد وسيط منفصل في الوجهة.

هل يجب أن أشحن FCL أو LCL إلى كندا؟ اختر LCL للشحنات التجريبية أو ذات الحجم المنخفض، و FCL بمجرد أن يصبح الحجم ثابتًا. FCL تقلل من تكلفة الوحدة، وتقلل من المناولة، وتمنحك التحكم في توقيت التسليم.

مع 9 سنوات على مسار الصين-كندا وقدرة 2000 حاوية مكافئة شهريًا، نجعل FCL DDP إلى تورنتو أمرًا بسيطًا: عقد واحد، سعر واحد شامل، تخليص مزدوج، ضريبة السلع والخدمات/ضريبة المبيعات المنسقة مشمولة ولا توجد رسوم خفية. شارك شحنتك وحجمها وعنوان وجهتك، وسنقدم لك خطة من الباب إلى الباب مع توقعات التوجيه والعبور وتكلفة الوصول.