الصين كندا FCL DDP توصيل الباب فانكوفر 22-30 يومًا أيام ضريبة السلع والخدمات والضرائب المطبقة مشمولة
الصفات الرئيسية
| Service Type: | FCL DDP (Delivered Duty Paid) | Destination: | Vancouver, British Columbia, Canada |
| Routing: | a fast direct vessel service into the Port of Vancouver | Transit Time: | 22-30 days |
| Clearance: | Double clearance (China export + Canada import) | Tax Handling: | GST/HST included |
| Importer Of Record: | IOR and BN support provided | Container Types: | 20GP / 40HQ |
| Origin Ports: | Qingdao, Shanghai, Ningbo, Shenzhen | High Light: | الصين كندا DDP التخليص المزدوج,ضريبة السلع والخدمات والضرائب المطبقة مشمولة لا توجد رسوم خفية,فانكوفر من الباب إلى الباب FCL |
لا ينبغي أن يتطلب نقل حمولة حاوية كاملة من الصين إلى فانكوفر منك تنسيق أربعة بائعين منفصلين وخمس فواتير ووسيط جمارك لم تقابله من قبل. تم بناء خدمة DDP من الصين إلى كندا لدينا بحيث يمتلك طرف واحد - نحن - الرحلة بأكملها، من تخليص التصدير في الصين إلى التسليم في عنوانك في فانكوفر. تتلقى سعرًا واحدًا شاملًا يشمل بالفعل تخليص الجمارك والرسوم والضريبة المضافة/ضريبة السلع والخدمات والتسليم النهائي.
FCL، أو حمولة حاوية كاملة، يعني أن الحاوية مخصصة لشحنكم ومختومة من رصيف التحميل الصيني إلى باب الوجهة. بالاقتران مع التسليم من الباب إلى الباب، تزيل FCL DDP المناولة والتنسيق الذي يسبب معظم تأخيرات الاستيراد والتكاليف المفاجئة. بالنسبة لمستوردي فانكوفر الذين ينقلون كميات منتظمة، فهي الطريقة الأكثر قابلية للتنبؤ، وعلى نطاق واسع، الأكثر فعالية من حيث التكلفة للشحن.
مع 9 سنوات من التشغيل على هذا المسار، هذا المنتج هو إصدار فانكوفر من خدمة DDP من الصين إلى كندا لدينا، مع توجيه وزمن عبور خاص بفانكوفر وكولومبيا البريطانية.
لماذا يختار مستوردو فانكوفر خدمة DDP من الصين إلى كندا لدينانظرًا لأن فانكوفر هي أول بوابة كندية رئيسية تصل إليها حاوية منشأها الصين، فهي ميناء التفريغ الطبيعي للمستوردين الذين يقع مشتروهم على الساحل الغربي. تقترن خدمة FCL DDP فانكوفر لدينا بإبحار مباشر سريع مع تخليص جمركي مسبق الوصول، بحيث يتم الإفراج عن الحاوية بدلاً من احتجازها، وتبدأ المرحلة الداخلية إلى مستودعكم على الفور.
يتم تخطيط كل شحنة بنفس الطريقة: تأكيد الشحنة والوجهة، واختيار البوابة ووسيلة النقل الداخلية، وإعداد إدخال الجمارك مسبقًا، والتسليم ضمن نافذة محجوزة.
ما هو مدرج في عرض أسعار DDP الخاص بكالشفافية هي نقطة DDP. كل سطر أدناه هو جزء من سعر التسليم الواحد، وليس رسومًا تظهر لاحقًا.
| مشمول | ماذا يعني ذلك بالنسبة لك |
|---|---|
| تخليص التصدير في الصين | تتم معالجة إجراءات الجمارك في ميناء التحميل نيابة عنك (أول تخليص مزدوج) |
| مناولة وتحميل المصدر | تم استلام الشحنة وتوحيدها وتحميلها تحت الإشراف |
| الشحن البحري (FCL) | 20GP أو 40HQ نقل على تخصيص متعاقد عليه، مساحة مؤمنة مسبقًا |
| مناولة المحطة النهائية في الوجهة | التفريغ والرسوم المينائية المطبقة في البوابة الكندية |
| تخليص الجمارك الكندية | تم إعداد إدخال الاستيراد قبل الوصول؛ تم تنسيق الإفراج مع CBSA (ثاني تخليص مزدوج) |
| الرسوم والضرائب | الرسوم والضريبة المضافة/ضريبة السلع والخدمات محسوبة ومدفوعة من قبلنا بموجب شروط DDP |
| النقل الداخلي | سكة حديد و/أو شاحنة إلى منطقة فانكوفر |
| التسليم النهائي | التسليم إلى بابك ضمن نافذة الموعد المحجوز، مع إثبات التسليم |
| الوثائق | مراجعة الفاتورة التجارية وقائمة التعبئة، وثائق الإدخال وتأكيد التسليم |
ننشر الاستثناءات بوضوح مثل المشمولات، لذلك لا توجد مفاجآت بعد وصول الحاوية.
| غير مشمول | لماذا وكيف يتم التعامل معها |
|---|---|
| تأمين الشحن | اختياري؛ يتم تسعيره بشكل منفصل ويوصى به للسلع عالية القيمة |
| رسوم على السلع المقيدة أو المحظورة | تتطلب فئات معينة تصاريح أو لا يمكن استيرادها؛ يتم تقييمها قبل الحجز |
| رسوم الانتظار والاحتجاز الناجمة عن المستلم | يتم فرضها فقط إذا لم يتمكن موقع الاستلام من قبول الحاوية خلال الوقت المجاني |
| معدات متخصصة أو كبيرة الحجم | يتم تسعير البضائع الثقيلة أو ذات الارتفاع الزائد أو غير القياسية بشكل منفصل عند الطلب |
| التخزين بعد الوقت المجاني في الوجهة | ينطبق فقط عندما يتم احتجاز الشحنة بتعليمات العميل |
كل شيء آخر تحتاجه الشحنة العادية مدرج بالفعل في عرض الأسعار. هذا هو التزامنا: لا توجد رسوم خفية - السعر الذي نقتبسه هو السعر الذي تدفعه.
زمن العبور والتوجيه حسب الوجهة الكنديةيعتمد العبور على البوابة ووسيلة النقل الداخلية، وليس على التخمين. يوضح الجدول أدناه كيف نوجه الشحنات إلى كل من الوجهات الكندية الخمس التي نخدمها بشكل متكرر؛ يطبق منتج فانكوفر هذا صف فانكوفر.
| الوجهة | التوجيه | زمن العبور |
|---|---|---|
| فانكوفر | سفينة مباشرة سريعة، ميناء فانكوفر | 22-30 يومًا |
| تورنتو | نقل متعدد الوسائط بحري-سكك حديدية عبر الساحل الغربي أو مونتريال | 38-48 يومًا |
| مونتريال | بحري-سكك حديدية / ميناء مونتريال | 38-48 يومًا |
| كالجاري | بحري-سكك حديدية عبر ميناء فانكوفر | 35-48 يومًا |
| إدمنتون | بحري-سكك حديدية عبر ميناء فانكوفر أو برينس روبرت | 35-48 يومًا |
بالنسبة للشحنات المتجهة إلى فانكوفر، نحافظ على مسافة داخلية قصيرة وقابلة للتنبؤ. تتحرك معظم الحاويات بالشاحنات مباشرة من المحطة إلى المستودعات في جميع أنحاء مترو فانكوفر ووادي فريزر، مع توفر خط نقل خارجي لوجهات كولومبيا البريطانية وألبرتا. نظرًا لأن المسافة البرية متواضعة، يسهل الاحتفاظ بمواعيد التسليم، والإبحار المباشر السريع يحافظ على إجمالي العبور عند 22-30 يومًا.
العبور القياسي من الباب إلى الباب إلى فانكوفر هو 22-30 يومًا باستخدام خدمة سفن مباشرة سريعة إلى ميناء فانكوفر، وصولًا إلى مترو فانكوفر ووادي فريزر وكولومبيا البريطانية وما بعدها إلى ألبرتا والبراري والتسليم إلى ريتشموند وسوري وبيرنابي ودلتا وكوكويتلام والمنطقة السفلى الأوسع.
تأهيل الاستيراد: معالجة رقم ضريبة IOR و BNأكبر فرق بين DDP إلى كندا و DDP إلى الولايات المتحدة هو تأهيل المستورد. تتوقع جمارك كندا (CBSA) رقم عمل كندي (BN) مع حساب برنامج استيراد/تصدير لمستورد السجل (IOR)، ويجب حساب ضريبة السلع والخدمات/ضريبة السلع والخدمات على الاستيراد. بموجب DDP، فإن هذه الالتزامات هي مسؤوليتنا لإدارتها - ولكن يجب التعامل معها بشكل صحيح من الشحنة الأولى.
نحن نقدم مسارين. إذا كنت تحمل رقم BN كندي مع حساب استيراد، فإننا نقوم بالتخليص تحت حسابك ونتولى جميع الالتزامات الأخرى بموجب DDP. إذا لم تكن كذلك، يمكننا العمل كمستورد للسجل بموجب مؤهلاتنا الخاصة حتى تتمكن من الشحن قبل تسجيل رقم BN؛ حيث تقوم بالاستيراد بانتظام، فإننا نساعدك في الحصول عليه.
IOR و BN هما مركز الامتثال لـ DDP الكندي. نؤكد المسار الصحيح عند التسعير، بحيث يكون الإدخال صالحًا من اليوم الأول ولا يتم احتجاز الحاوية.
نوعان من المعدات يحملان تقريبًا كل شحنات FCL من الصين إلى كندا. الاختيار بينهما يتعلق بالحجم والوزن وحدود الطريق أكثر من التفضيل.
| الحاوية | الحجم الداخلي | أقصى حمولة نموذجية | ملاحظات |
|---|---|---|---|
| 20GP (20 قدمًا للأغراض العامة) | حوالي 33 مترًا مكعبًا | حوالي 28,000 كجم | مفضل للشحنات الكثيفة والثقيلة |
| 40HQ (40 قدمًا مكعبًا عاليًا) | حوالي 76 مترًا مكعبًا | حوالي 26,500 كجم | مفضل للشحنات الضخمة والخفيفة |
تؤثر حدود وزن الطرق الكندية هنا. يمكن أن تتجاوز حمولة 40HQ كاملة الحد الأقصى لوزن المركبة الإجمالي المسموح به على الطرق السريعة الكندية بمجرد تضمين الهيكل والجرار، وتفرض العديد من المقاطعات هذه الحدود بصرامة مع عقوبات الوزن الزائد. نظرًا لأن خدمتنا تعمل من الباب إلى الباب، فإننا نتحقق من الحمولة مقابل حدود الطرق في مقاطعة الوجهة قبل التحميل، لذلك لا يتم بناء حاوية بوزن قانوني في البحر ولكنه غير قانوني على الطريق إلى فانكوفر.
تخليص مزدوج وضريبة السلع والخدمات/ضريبة السلع والخدمات مشمولةالتخليص المزدوج يعني أن كلا الطرفين يتم تخليصهما ضمن نفس العقد: تخليص التصدير في الصين وتخليص الاستيراد في كندا. لا تقوم بتعيين وسيط ثانٍ في الوجهة، ولا يُطلب منك تسوية فاتورة رسوم أو ضرائب منفصلة لاحقًا. يشمل تخليص الجمارك دعم التصنيف، وتقديم الطلبات قبل الوصول، وتنسيق الإفراج مملوك لنا.
من جانب الضرائب، يتم حساب ضريبة السلع والخدمات/ضريبة السلع والخدمات ودفعها من قبلنا بموجب شروط DDP وتضمينها في تكلفة وصولك. قد تكون الضريبة المطبقة ضريبة السلع والخدمات بنسبة 5٪ أو معدل ضريبة السلع والخدمات المنسق، ونؤكد المعالجة قبل الحجز. قيمة ضريبة السلع والخدمات/ضريبة السلع والخدمات المضمنة هي أن التكلفة الحقيقية للبضائع معروفة وقت عرض الأسعار.
FCL مقابل LCL للشحن إلى كنداLCL مفيد للشحنات التجريبية أو ذات الحجم المنخفض، حيث يحافظ تقاسم مساحة الحاوية على تكلفة الوحدة المنخفضة. تصبح FCL الخيار الأفضل بمجرد أن يكون الحجم ثابتًا، لأن الحاوية المخصصة تقلل من تكلفة الوحدة، وتقلل من المناولة وخطر التلف، وتمنحك التحكم في توقيت التحميل والتسليم.
DDP مقابل DDU: ما الذي يتغير للمشتريDDU - تسليم بدون رسوم - يتوقف قبل تخليص الجمارك ودفع الرسوم والضرائب. بموجب DDU، يكون المشتري مسؤولاً عن التخليص والرسوم والمناولة المحلية، وبالتالي يحتاج إلى مؤهل مستورد ووسيط وجهة. بموجب DDP، تقع هذه الالتزامات علينا ويستلم المشتري الشحنة ببساطة. بالنسبة للمستوردين الجدد، أو أي استيراد يجب أن تكون فيه تكلفة الوصول قابلة للتنبؤ، فإن DDP هو عادة الهيكل الأبسط والأكثر أمانًا.
أسئلة متكررةهل تغطي DDP ضريبة السلع والخدمات؟ نعم. يتم حساب ضريبة السلع والخدمات أو ضريبة السلع والخدمات المطبقة ودفعها من قبلنا وتضمينها في تكلفة وصولك. يعتمد المعدل على المقاطعة والبضائع، ويتم تأكيده عند التسعير.
ما هو مدرج في عرض أسعار DDP؟ تخليص التصدير، مناولة المصدر، الشحن البحري، مناولة المحطة النهائية، تخليص الجمارك، الرسوم وضريبة السلع والخدمات/ضريبة السلع والخدمات، النقل الداخلي والتسليم النهائي إلى فانكوفر. التأمين والمعدات المتخصصة منفصلة.
هل أحتاج إلى رقم تعريف ضريبي كندي (BN)؟ إنه يساعد، ولكن يمكنك الشحن قبل أن يكون لديك واحد. نقوم بالتخليص تحت رقم BN الخاص بك إذا كنت تحمله، أو نعمل كمستورد للسجل بموجب مؤهلاتنا الخاصة ونساعدك في الحصول على رقم BN.
ما هو الفرق بين DDP و DDU؟ DDP يشمل التخليص والرسوم والضرائب؛ DDU تترك هذه الأمور للمشتري. DDP يعطي سعر تسليم شامل واحد ولا يوجد وسيط منفصل في الوجهة.
هل يجب أن أشحن FCL أو LCL إلى كندا؟ اختر LCL للشحنات التجريبية أو ذات الحجم المنخفض، و FCL بمجرد أن يكون الحجم ثابتًا. FCL تقلل من تكلفة الوحدة، وتقلل من المناولة وتمنحك التحكم في توقيت التسليم.
احصل على عرض أسعار FCL DDP من الباب إلى الباب لفانكوفرمع 9 سنوات على مسار الصين - كندا وقدرة 2000 حاوية مكافئة شهريًا، نجعل FCL DDP إلى فانكوفر أمرًا بسيطًا: عقد واحد، سعر شامل واحد، تخليص مزدوج، ضريبة السلع والخدمات/ضريبة السلع والخدمات مشمولة ولا توجد رسوم خفية. شارك شحنتك وحجمها وعنوان وجهتك، وسنقدم لك خطة من الباب إلى الباب مع توقعات التوجيه والعبور وتكلفة الوصول.
ملء المعلومات الأساسية للحصول على عرض لوجستي سريع